Alstom, l’entreprise

Définition succinte: À l’origine Als-Thom, contraction d’« Alsace » et de « Thomson », la société Alsthom fût le résultat de la fusion, réalisée en septembre 1928, d’une partie de la Société alsacienne de constructions mécaniques (SACM) basée à Mulhouse puis à Belfort, spécialiste de la construction de locomotives, et de la Compagnie française pour l’exploitation des procédés Thomson Houston (CFTH), société franco-américaine spécialiste des équipements de traction électrique ferroviaire et de la construction électromécanique. Elle devînt Alsthom Atlantique en 1976, puis GEC-Alsthom en 1989 et enfin Alstom depuis 1998. Entre 2014 et 2018, l’américain General Electric racheta les activités « Énergie » d’Alstom, c’est-à-dire Alstom Power et Alstom Grid. Dans le cadre de ce rachat, les activités de signalisation ferroviaire de General Electric « GE Signalling » étaient alors cédées à Alstom. Le 29 janvier 2021, Alstom finalisait le rachat et l’absorption de son concurrent canadien Bombardier Transport. Au niveau mondial, Alstom emploie près de 74.000 personnes.

➤ Principaux concurrents en Europe : CAF, Hitachi Rail Europe, Siemens, Stadler, Talgo

➤ À retenir : Évolution du l’entreprise

Note : cette page est à usage exclusivement didactique. Elle ne se subsitute pas à la page officielle du constructeur ni du groupe auquel il appartient.

  • Le groupe Alstom est issu de la fusion en 1928 de la SACM, spécialisée en locomotives, et de la CFTH, experte en traction électrique ; il adopte les noms “Alsthom / GEC-Alsthom” avant de devenir “Alstom” en 1998.
  • Il couvre l’ensemble du marché ferroviaire : automotrices, trains régionaux, à grande vitesse, tramways, métros — ce qui rend sa catalogue très vaste et parfois difficile à classer.
  • En 2021, Alstom a finalisé l’acquisition de Bombardier Transportation, renforçant sa position mondiale mais entraînant des contraintes de concurrence et des « duplications » de plateformes produits.
  • L’entreprise comptait près de 74 000 employés et, au 31 mars 2023, affichait un carnet de commandes d’environ 87 milliards d’euros, témoignant d’un fort rayonnement international.

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