Définition succinte: Avanti West Coast est une société d’exploitation ferroviaire au Royaume-Uni détenue par FirstGroup (70%) et Trenitalia (30%). Elle exploite les trains grande ligne entre Londres-Euston, Birmingham, Manchester et l’Écosse (Glasgow et Édimbourg via Carlisle). En novembre 2016, le ministère des Transports britannique (DfT) annonçait que la franchise InterCity West Coast serait remplacée par un contrat nommé ‘West Coast Partnership’ (WCP). Le 8 décembre 2019, Avanti West Coast reprenait les opérations de l’ancienne société d’exploitation Virgin Trains, qui gérait la franchise depuis 1997. Mais la fin du système des franchises et la pandémie de 2020 entraînèrent des mauvaises performances qui raccourcirent l’expiration du contrat à octobre 2023 puis, après d’âpres négociations avec le Dft, jusqu’à octobre 2026. Avanti West Coast aujourd’hui est à peu près revenue au niveau pré-pandémique et reçoit du nouveau matériel roulant. Avanti West Coast fait partie de ces opérateurs qui ont acheté du matériel roulant neuf.
Les Class 390 Pendolino sont louées à Angel Trains. Elles utilisent la technologie pendulaire de Fiat Ferroviaria et furent construites par Alstom à l’origine pour Virgin, qui détenait la franchise West Coast. AWC a logiquement repris les 53 unités de neuf ou onze voitures qui sont les rames les plus rapides de Grande-Bretagne en dehors des e320 d’Eurostar.
Class 805 Evero Hitachi 2024 – …
La Class 805 Evero est un type de rame automotrice bimode construite par Hitachi Rail pour Avanti West Coast. Basées sur la conception du train A d’Hitachi, 13 rames de cinq voitures ont été construites pour remplacer les Class 221 sur les services entre Londres Euston, Birmingham New Street et les gares des lignes de la côte nord du Pays de Galles.
